Quartier du Maisse – Compte rendu de la réunion du 16 avril 2026
Présentation par F. ALIPHAT Responsable des services techniques
- Les différents projets Commune / projets commerciaux Thonon Agglomération
- Les prévisions de travaux au sein des quartiers du Maisse et de Troches
- Travaux de libération des emprises avec la création d’une nouvelle voie du Maisse, un renforcement du Chemin sous le Bois pour le rendre circulable pendant le chantier du lycée, et enfouissement des réseaux avenue des Acacias.
La voie existante du Maisse va être maintenue circulable au maximum pendant la durée des travaux à savoir jusqu’à fin juillet 2026.
- Futur giratoire provisoire de Troches mis en place avant fin octobre 2026 au niveau du Chemin sous le bois/avenue des Voirons/Chemin Rural de l’usine
=> s’agissant d’une route départementale, avant tout travaux, le dossier est soumis à la validation du Département 74.
- En amont de ce giratoire provisoire, des travaux seront effectués au Chemin Rural de l’Usine et Allée de Troches pour permettre l’installation des futurs commerces
- Projet d’aménagement provisoire du giratoire des Niollets pour avoir 2 voies de circulation réglementaires
- Aménagements de l’avenue des Acacias et de la Rue du Cornet afin de créer une boucle en sens unique avec la future voie de liaison desservant le futur centre aquatique
⇒ La réalisation de ces travaux sera à coordonner avec les travaux de construction du centre aquatique
- Présentation des travaux du Lycée et les flux de circulation imposés sur le Chemin sous le bois
- La future circulation sur le Chemin du Maisse
Questions posées par les habitants et réponses apportées par Mme le Maire et Thomas Laroche 2ème adjoint en charge des grands projets :
Q : La circulation ne sera plus la même au sein du quartier Maisse quelles seront les améliorations ?
R : un bureau d’études mobilité a réalisé des comptages sur les différentes voies de circulations internes au Maisse et sur les routes départementales.
Une amélioration de la circulation au sein du carrefour des 2 routes départementales a été réalisée durant l’été 2025 avec la fermeture d’un sens sur l’avenue du Lac permettant ainsi d’augmenter les phases de feux tricolores afin de fluidifier la circulation.
Le but du plan de mobilité est de rediriger au maximum les flux sur les routes départementales et de limiter les « shunts (court-circuits) » au sein du quartier du Maisse.
Par ailleurs, ce plan de mobilité aura pour but de mettre en place des modes doux sécurisés permettant aux élèves de les emprunter en toute sécurité.
Q : Quartier de Chilly – dangerosité car les véhicules circulent vite et ne respectent pas les limitations – problème de poids lourd qui passe par ce quartier – pas de contrôle routier – inquiétude sur les travaux qui risquent de drainer les conducteurs sur ce quartier
R : Difficulté de lutter contre l’incivilité des conducteurs – des contrôles de la Police Municipale ou de la Gendarmerie seront mis en place mais la Commune se heurte à un problème d’effectifs – la Commune va voir avec le département pour mettre en place en amont du giratoire des déviations obligatoires par l’avenue des Voirons et l’avenue de Thonon.
Les services techniques vont étudier diverses solutions de sécurisation du site : feu alternatif – mise en place provisoire de ralentisseurs.
Pour l’après Lycée, des solutions sont déjà à l’étude par le bureau mobilité mais il sera attendu la mise en place de tous les équipements avant d’installer des solutions définitives.
Q : Boucle Acacias-Cornet – pourquoi ce sens de circulation ? problème de parking des bus occasionnant des désagréments pour les habitants
R : Ce sens de circulation a été choisi en fonction de l’arrivée des bus depuis la rue de l’Oratoire qui auront un tourne-à-droite sécurisé.
Q : Aire du jeu du Maisse supprimée, quand sera -t-elle remise en place ?
R : A la suite du dévoiement du réseau de gaz, l’aire de jeu qui n’était plus conforme a été supprimée ; un nouveau projet va être proposé au budget 2026 mais sa mise en œuvre ne sera effective qu’en 2027.
Q : Sécurisation des accès des enfants et des travaux pendant les travaux aux école et collège car durant les derniers mois, les entreprises n’ont pas été suffisamment sensibilisées
R : Une attention toute particulière pour les chantiers à venir va être portée auprès des entreprises afin d’éviter de revivre la même situation que pour les dévoiements de réseaux.
Q : Problème d’imperméabilisation des sols avec tous ces projets de construction
R : pour chaque permis de construire, le dépositaire doit se conformer au PLUiHM afin de proposer des solutions de perméabilisation des sols
Q : Voies douces – problème de conflit d’usage
R : pour chaque voie équipée d’une voie douce, il sera prévu un trottoir pour les piétons, une voie véhicule, une bande plantée et une voie vélos
=> voir document ci-contre
Q : Suppression du Tourne à gauche de l’avenue du Stade vers l’Avenue des Voirons
R : Pour l’instant, ce projet est mis en suspens dans l’attente des résultats de la diminution du trafic avec l’A412 et des flux échangés dans le quartier du Maisse à la suite de l’ouverture du Lycée et du Centre aquatique.
Q : Circulation des bus dans le quartier du Maisse
R : L’objectif de la desserte des élèves est d’éviter le transit des bus à l’intérieur du secteur du Maisse ; 3 points d’entrée aux abords périphériques vont être mis en place tenant compte du lieu de provenance des bus et des élèves :
- La gare routière côté avenue des Voirons
- La gare routière côté Collège
- Place de la Mairie (futur BHNS)
